Jalons & Accomplissement

Les étapes importantes recensées au  9 septembre 2020 sont:

• – 23 juin 2020 : l’AIT (Assembly, Integration and Test) de l’observatoire  a continué à faire de bons progrès à NGST (Northrop Grumman) avec la procédure de déploiement et de rangement de l’ensemble de la tour déployable (DTA) qui s’est déroulée avec succès pour la deuxième fois.  Une anomalie mineure liée à MIRI s’est produite pendant le déploiement, où les conduites de gaz du refroidisseur hélicoïdal sont entrées en contact. Ceci n’est pas considéré comme un risque important, même s’il était récurrent sur orbite, et un « usage en l’état » a été recommandé.
  
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• – 06 mars 2020: intégration pneumatique du système de refroidissement de MIRI réussie avec succès. L’équipe des techniciens JPL, GSFC et NGST et les ingénieurs ont accompli ce travail après des années de formation et de préparation. La rotation des joints se situait au milieu de la plage des exigences, et le taux de fuite était indétectable avec un facteur de 100 fois plus sensible qu’exigé. Le système a ensuite été purgé et préparé pour les opérations pneumatiques finales (purge alimentée, vérifications des soupapes et remplissage final) la semaine suivante.
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• – 28 février 2020: analyse des charges couplées en vol délivrée (il s’agit d’une analyse transitoire – ou harmonique – réalisée en utilisant les modèles mathématiques du vaisseau spatial et du lanceur, fusionnés ensemble, en appliquant les fonctions de forçage lors des différentes étapes du lancement. … Les accélérations et les forces d’interface des vaisseaux spatiaux sont d’un intérêt primordial).
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• – 28 janvier 2020 : déploiement de l’ensemble de la tour (DTA) effectué avec succès.
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• – 22 janvier 2020 : pliage et dépliage de l’écran thermique après les tests environnementaux réalisés en octobre 2019.
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• – 13 janvier 2020: nouveau processeur de commande et télémétrie (CTP) délivré à NGST à Redondo Beach.-